Motivatie: Sinds 1 januari 2020 vervangt het Vlaams taxidecreet de gemeentelijke macht terzake. De vrees bestaat dat de straattaxi's een fatale doodsteek zullen teweegbrengen aan onze taxi-families.
Vragen:
1) Wat kan het stadsbestuur nog doen tegen de straattaxi invasie, waarvoor naar verluid op de dienst vergunningen aanvragen toestromen ?
2) Klopt die vloed aan aanvragen ? Hoeveel tot op vandaag ?
3) Heeft het stadsbestuur over die Uber-bedreiging reeds vragen gekregen van de lokale taxi's ?
4) Kan het stadsbestuur die nieuwe spelers nog afremmen ?
5) Voorziet het stadsbestuur geen taxi oorlog ?
6) Het Vlaams decreet voorziet dat straattaxi's niet verder dan 200 meters van de taxistandplaatsen mogen komen. In Oostende zou volgens betrouwbare bron die zone uitgebreid worden tot 600 meters. Klopt dat ?
7) Hoe kan gecontroleerd worden of straattaxi's zich houden aan de kennis van het Nederlands zoals bepaald is in het taxidecreet ?