- Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 4 §1, 2de lid en artikel 5, §1, 2de lid;
- Gemeenteraadsbesluit van 23 januari 2015: delegatie van de bevoegdheid voor het opstellen van aanvullende reglementen aan het College van Burgemeester en Schepenen.
Stad Oostende heeft de ambitie om de fietsstad van Vlaanderen te worden. Om deze ambitie te kunnen verwezenlijken en veilig fietsgedrag aan te moedigen, is de herinrichting van de publieke ruimte aangewezen.
Hierdoor wordt voorgesteld om aan het Sluisplein een nieuwe fietsstraat in te richten. Deze fietsstraat kadert in het bredere fietsroutenetwerk van de stad. Langs deze route lopen verschillende recreationele fietsroutes, zoals de kustroute van de Vlaamse Icoonfietsroutes. Dit is echter ook een belangrijke functionele verbinding, voor fietsers die tussen het centrum van de stad en naar de vuurtorenwijk en Bredene fietsen.
Daarom werd de fietsdoorsteek tussen de Dokter Eduard Moreauxlaan en de Spuikom verbreed om het comfort en de veiligheid van de fietsers te verhogen. De voorgestelde fietsstraat sluit aan op deze fietsdoorsteek. Op deze manier wordt het fietsroutenetwerk versterkt.
De Lokale Politie verleent hiervoor positief advies.
De fietsstraat wordt ingevoerd 15 juli 2022.
In fietsstraten mogen de fietsers de ganse breedte van de rijbaan gebruiken voor zover deze slechts opengesteld is in hun rijrichting en de helft van de breedte langs de rechterzijde indien de rijbaan opengesteld is in beide rijrichtingen. Motorvoertuigen hebben toegang tot fietsstraten. Zij mogen de fietsers evenwel niet inhalen. De snelheid mag in een fietsstraat nooit hoger liggen dan 30 kilometer per uur.
De maatregel "fietsstraat" wordt gesignaleerd door:
- verkeersborden F111 en F113;
- educatief onderbord waarop de bepalingen van een fietsstraat, zoals vastgelegd in de wegcode, staan vermeld (max 30 km/u, gemotoriseerde voertuigen halen niet in).
- Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;
- Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
- Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
- Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
- Uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglement op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
- Omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009.
Het College van Burgemeester en Schepenen keurt de invoering van de volgende fietsstraat op 15 juli 2022 goed:
- Sluisplein (tussen fietsdoorsteek komende van Dokter Eduard Moreauxlaan en Schietbaanstraat)
Deze maatregel wordt gesignaleerd door:
- verkeersborden F111 en F113;
- educatief onderbord waarop de bepalingen van een fietsstraat, zoals vastgelegd in de wegcode, staan vermeld (max 30 km/u, gemotoriseerde voertuigen halen niet in).
Keurt de aanvullende reglementen van de politie op het wegverkeer goed.
De aanvullende reglementen wordt ter goedkeuring overgemaakt aan de Afdeling Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid.